Analiza razloga ljuštenja bakrenog lima

Kada mnogi ljudi koriste crvenubakreni lim, otkrit će da površina crvenog bakrenog lima ima ljuštenja ili udubljenja.Crveni bakreni lim ima dobru električnu vodljivost, toplinsku vodljivost, otpornost na koroziju i učinak obrade te se može zavarivati ​​i lemiti.Ovi pilingi ili koštice se ne mogu koristiti.Za zavarivanje, bakreni lim je oguljen i ne može se koristiti, zbog čega će cijela ploča potrošiti mnogo jedinica.Zatim, pogledajmo analizu razloga ljuštenja bakrenog lima.

Kada mnogi ljudi koriste ploču od crvenog bakra, otkrit će da površina lima od crvenog bakra ima ljuštenja ili udubljenja.Crveni bakreni lim ima dobru električnu vodljivost, toplinsku vodljivost, otpornost na koroziju i učinak obrade te se može zavarivati ​​i lemiti.Ovi pilingi ili koštice se ne mogu koristiti.Za zavarivanje, bakreni lim je oguljen i ne može se koristiti, zbog čega će cijela ploča potrošiti mnogo jedinica.Zatim, pogledajmo analizu razloga ljuštenja bakrenog lima.
1. Pocinčani sloj nije čisto obrađen.Upotrijebite koncentriranu solnu kiselinu i vodikov peroksid za odstranjivanje pasiviziranog pocinčanog sloja.Mnogi prijatelji hardvera često se susreću da su proizvodi od legure cinka prekriveni slojem slomljenog premaza nakon glačanja željeznog lima., razlog tomu je.
2. Ljuštenje pocinčanog čeličnog lima ukazuje na lošu adheziju premaza, što je uglavnom uzrokovano nepravilnom obradom prije galvanizacije.Postupak odmašćivanja i odmašćivanja treba provjeriti je li odmašćivanje završeno.Osim toga, prije galvanizacije treba provesti tretman slabe korozije, a obradak treba galvanizirati odmah nakon slabe korozije, tako da će prianjanje premaza na svježu i aktivnu površinu biti puno bolje.
3. U procesu obrade treba proći kroz nekoliko procesa valjanja.U svakom procesu, ako površina nije čista, na površini bakrene ploče bit će pričvršćeni oksidi.Sljedeće valjanje bit će valjano na bakrenoj ploči, što će rezultirati preradom bakrene ploče u gotov proizvod.Oksid otpada, što zauzvrat stvara jamice, rupičaste rupe i druge nedostatke.
4. Tijekom obrade temperatura je previsoka, koeficijent toplinske ekspanzije metala je različit, čišćenje površine za galvanizaciju nije dobro, a sloj bakra je predebeo.
5. Zbog nedostatka brtvljenja pakiranja tijekom transporta, razmak između bakrene ploče i bakrene ploče je prevelik.Zatim u procesu prijevoza, zbog sudara vozila i drugih uvjeta, dolazi do površinskih sudara i trenja!Bakrena ploča je sama po sebi relativno mekan metal i neizbježno će se odlijepiti u slučaju jakog sudara i trenja.
Postoji pojava mjehurića između bakrene ploče i bakrenog sloja.Prije svega, moramo suditi od jednostavnog prema teškom.Prvo moramo vidjeti postoji li aktivacija.Prilagodite otopinu za aktivaciju, aktivacija je dobra i neće biti pjenjenja.